La guía más grande Para decreto 065 de 2020

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La extraordinaria y urgente indigencia del título II, esto es, de las ayudas al transporte de viajeros y medidas asociadas (Existente Decreto-ralea 8/2023, de 27 de diciembre) y del nuevo modelo de ayudas propuesto en el presente Efectivo decreto-ley, deriva de la carencia de prolongar la aplicación de los descuentos, para mantener la reducción del precio que los usuarios pagan por los abonos y títulos multiviaje en los servicios de transporte colectivo urbano e interurbano, de forma que se garantice la movilidad cotidiana de nuestros ciudadanos en una situación extraordinaria, derivada del gran incremento en el coste de vida debido a la inflación y el situación geopolítico internacional. Por otro flanco, resultan de extraordinaria y urgente falta, trágicamente avalada por los recientes sucesos derivados del cambio climático, el resto de las actuaciones previstas en este Efectivo decreto-calidad, tendentes a un cambio modal en la movilidad hacia otros modos de transporte más sostenibles, que ayuden a disminuir nuestra dependencia energética y nuestra huella de carbono y contribuyan a alcanzar los objetivos marcados en el Plan Integrado de Energía y Clima (PNIEC) en materia de trasvase modal y descarbonización.

No se consideran subvencionables los vehículos de segunda mano ni los adquiridos mediante fórmulas jurídicas que no transfieran la propiedad del vehículo a la persona beneficiaria.

Inicio: Normatividad en seguridad y Salubridad en el trabajo que debe aparecer en un matriz de requisitos legales actualizada en el año 2025.

La disposición final sexta establece la salvaguardia de rango de las disposiciones normativas de rango reglamentario que se ven modificadas por este Vivo decreto-índole.

¿Si mi empresa tiene establecimientos de comercio, agencias o sucursales en diferentes zonas del país las nuevas tarifas aplican para ellos?

Más de dos años después de la entrada en vigor de la citada condición, ha devenido imposible el cumplimiento tanto del objetivo justo previsto como de la política del Gobierno en esta materia en el plazo comprensible que se proponía, generando una disfunción en la aplicación de la disposición adicional novena de la referida ralea que no sería satisfecha recurriendo al procedimiento normativo ordinario, lo que justifica la extraordinaria y urgente necesidad de aprobación de esta medida a través de este Vivo decreto-condición.

Quedan excluidos los cobros adicionales por exceso de uso de acuerdo con el tiempo mayor establecido para cada alucinación y los títulos turísticos, ocasionales o de naturaleza similar.

Destacan que, en este caso, el conductor debe instalar un aviso en la parte trasera del transporte, con pago clara y tamaño visible, en el que comunique que se dirige a este tipo de actividades.

b) Se solicitará a los beneficiarios una auditoría o certificado de la persona a la que corresponda, de acuerdo con las normas estatutarias, las funciones de Certidumbre pública o las de fiscalización de la gestión crematístico financiera, en el que se evidencie el cumplimiento de los requisitos recogidos en los resolucion 0312 de 2019 examenes ocupacionales artículos 37.4, 39, 41 y 42, que les serán de aplicación a estas ayudas, incluyendo la comprobación que no se producen situaciones de doble financiación y que se han dedicado los importes percibidos exclusivamente a financiar la prestación del servicio de transporte notorio y, en todo caso, a compensar a los operadores de transporte por la merma de ingresos que supuso la implantación de la medida en los plazos establecidos en la norma.

Ayudas para fomentar la ampliación y mejoría en la proposición de los servicios de transporte colectivo terrestre de pasajeros

Reincidencia: Se tendrá en cuenta si el presunto acosador ha sido sancionado previamente por conductas de acoso sexual sindical.

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d) Aumento de servicios existentes en el año 2025 con respecto al incremento de oferta para la que se solicita la ayuda.